ГрузоБот VK Открыть в MAX
Экономика рейса

Калькулятор порожнего пробега и обратного груза

Сравните два сценария одного рейса: обратное плечо порожняком или с грузом. Калькулятор покажет себестоимость, долю пустого пробега, прибыль, ставку безубыточности и насколько обратка меняет эффективные затраты на километр.

Параметры рейса

Расстояния вводятся вручную — используйте километраж из своего навигатора или маршрутизатора. Примерные значения ниже можно заменить на свои.

Основное гружёное плечо
км
₽/км
Обратное плечо
км
₽/км
₽/км
Что включать в себестоимость ₽/км: используйте свою полную внутреннюю цифру — топливо, водитель, ТО, шины, амортизация/лизинг и другие расходы, которые вы уже учитываете на километр. Разовые платные дороги, парковки, погрузку и прочее можно добавить в «Дополнительные расходы», если они не включены в ₽/км.
Главные показатели

Насколько обратка меняет экономику рейса

Улучшение результата

Разница прибыли между обратным грузом и порожним возвратом с учётом изменения себестоимости обратного плеча.

Снижение эффективных затрат

На сколько ₽/км выручка обратного груза снижает нагрузку затрат по сравнению с порожним сценарием.

Безубыточная обратка

Минимальная ставка обратного груза в пересчёте на километр обратного плеча.

Порожний сценарийкм с грузом × себестоимость гружёного км + км обратного плеча × себестоимость порожнего км + доп. расходы
С обратным грузомкм с грузом × себестоимость гружёного км + км обратного плеча × себестоимость гружёного обратного км + доп. расходы
Минимальная ставка обраткиmax(0; себестоимость рейса с обратным грузом − ставка основного груза)
Эффективные затраты после обратки(себестоимость рейса с обратным грузом − выручка обратного груза) ÷ общий пробег
Практический смысл

Почему порожний пробег нужно считать вместе с основным рейсом

Высокая ставка на гружёном плече может выглядеть выгодной, пока в расчёт не попадает пустой пробег после выгрузки. Порожние километры не дают выручку, но автомобиль продолжает расходовать топливо, ресурс и время. Поэтому полезно оценивать не только ставку «туда», а всю связку плеч.

Например, машина идёт Новороссийск → Москва с грузом, а затем должна уйти Москва → Краснодар. Если на втором плече груза нет, его стоимость фактически должна быть покрыта первой ставкой. Если появляется обратный груз, его выручка компенсирует часть расходов — но при этом себестоимость гружёного обратного плеча тоже может отличаться от порожнего.

Что показывает калькулятор

  • общий и порожний пробег;
  • процент пустых километров;
  • себестоимость рейса с пустым возвратом;
  • себестоимость и прибыль при наличии обратного груза;
  • минимальную ставку обратки для выхода в ноль;
  • ставку основного груза, которая должна покрыть пустой возврат;
  • сколько порожних километров выдерживает текущая ставка;
  • эффективные затраты на километр после учёта выручки обратки.

Как использовать результат

Сначала введите собственную себестоимость километра, а не рыночную ставку клиента. Затем сравните сценарии. Если основная ставка не покрывает пустой возврат, калькулятор покажет дефицит и минимальную выручку, которая нужна на обратном плече. Если обратка уже есть, вы увидите реальное изменение прибыли и нагрузки затрат на километр.

Вопросы и ответы

Порожний пробег и обратный груз: частые вопросы

Что такое порожний пробег?

Это расстояние, которое автомобиль проходит без оплачиваемого груза. Порожние километры не дают выручку, но продолжают создавать расходы на топливо, водителя, обслуживание, амортизацию и другие статьи.

Как посчитать долю порожнего пробега?

Порожние километры делятся на общий пробег двух плеч и умножаются на 100%. Например, 500 км порожняком при общем пробеге 2 000 км — это 25%.

Что показывает минимальная ставка обратного груза?

Это ориентир безубыточности по введённым данным: какая выручка на обратном плече нужна, чтобы суммарная выручка двух плеч покрыла рассчитанные расходы рейса.

Почему себестоимость километра с грузом и порожняком можно указывать отдельно?

Расходы на разные плечи могут отличаться. Калькулятор позволяет использовать ваши фактические значения для гружёного, порожнего и обратного гружёного плеча вместо одной усреднённой цифры.

Как обратный груз снижает стоимость километра?

Физические расходы автомобиля не исчезают, но выручка обратного груза компенсирует часть затрат рейса. Поэтому калькулятор отдельно показывает эффективные затраты после учёта выручки обратки и сравнивает их со сценарием порожнего возврата.

Можно ли использовать расчёт как готовую ставку клиенту?

Калькулятор даёт математический результат на основе введённых вами данных. При коммерческой ставке отдельно учитывайте налоги, НДС, комиссии, риски, простой, сезонность и другие расходы, если они не включены в вашу себестоимость километра или дополнительные затраты.

Посчитали рейс?

Теперь найдите груз на обратное плечо

ГрузоБот помогает разместить груз, найти свободный контейнеровоз и искать подходящие заявки прямо в MAX.